一、一個億建筑工程的利潤？
以目前施工單位的內部目標應該盈利10-30%，如果一個項目經理能力特別好的話應該至少盈利15%是沒問題的，也就是說以一個正規的施工企業來說應該能盈利1500萬左右
建筑行業正常的凈利潤率10%左右，如果一年完成工程量一億元，凈利潤就是一千萬，表面看利潤率很高，實際上并不是那樣的。
現在工程或多或少要填資金的，一億工程一般填資三千萬，如果銀行貸款來填資這樣利息就需要三百萬，如果工程款滯后進帳，利潤損耗至少三至五百萬，實際上做一億工程真正產生的純凈利潤就在三百萬左右。
如果有家建筑工程集團公司，年營收一千億，純凈利潤大概就是二十億左右，全中國的建筑行業總體就是那樣的。如果說建筑行業做什么最賺錢，技術含量不高，工程量很大的基礎項目實際上最賺錢的
二、裝修一個億的工程需要幾級資質？
接一億以上的項目需要一級資質及以上資質的建筑企業。或者說,單項合同金額3000萬元以上需要一級及以上資質。
特級資質標準：
1、企業注冊資本金3億元以上。 2、企業凈資產3.6億元以上。 3、企業近3年年平均工程結算收入15億元以上。 4、企業其他條件均達到一級資質標準。
一級資質標準：
1、企業近5年承擔過下列6項中的4項以上工程的施工總承包或主體工程承包，工程質量合格。
(1)25層以上的房屋建筑工程;
(2)高度100米以上的構筑物或建筑物;
(3)單體建筑面積3萬平方米以上的房屋建筑工程;
(4)單跨跨度30米以上的房屋建筑工程;
(5)建筑面積10萬平方米以上的住宅小區或建筑群體;
(6)單項建安合同額1億元以上的房屋建筑工程。
三、一個億的工程項目利潤有多少？
以目前施工單位的內部目標應該盈利10-30%，如果一個項目經理能力特別好的話應該至少盈利15%是沒問題的，也就是說以一個正規的施工企業來說應該能盈利1500萬左右
建筑行業正常的凈利潤率10%左右，如果一年完成工程量一億元，凈利潤就是一千萬，表面看利潤率很高，實際上并不是那樣的。
現在工程或多或少要填資金的，一億工程一般填資三千萬，如果銀行貸款來填資這樣利息就需要三百萬，如果工程款滯后進帳，利潤損耗至少三至五百萬，實際上做一億工程真正產生的純凈利潤就在三百萬左右。
如果有家建筑工程集團公司，年營收一千億，純凈利潤大概就是二十億左右，全中國的建筑行業總體就是那樣的。如果說建筑行業做什么最賺錢，技術含量不高，工程量很大的基礎項目實際上最賺錢的
四、1000萬裝修工程利潤多少？
1000萬工裝利潤有25%到35%。因為是當下最好的工程毛利潤最高35%，能拿到這種工裝得感恩戴德燒高香，但這種工程實際到手純利潤不會超過20%，中間環節費用太多，而且尾款結算周期不會低于兩年，一旦拖欠還得賠10%的利息成本，現在有些工地就是個坑，算上資金成本，冒著破產的風險與操心費力，干一個裝修幾個月就是相當于拿了個高薪。
五、私人承包裝修工程利潤？
裝修公司的利潤以規模大小和管理好壞、施工工人的素質有很大關系，規模大了很容易造成管理不當，加之工人素質不好的，會造成材料浪費，利潤就低，純利潤只在25-40之間，規模小點的公司，管理要好一點如不造成材料浪費，純利潤在35-45之間，如工程轉包，純利潤在20-30之間。
六、裝修工程30%的利潤怎么算？
30％的利潤是指裝修工程結束后，扣除材料成本、人工費、稅費等支出以后，所獲的利潤占總承包價的30％。 比如一筆總承包價為20萬的裝修工程，購置材料花了92500元，人工費花了34000元，稅費等其他花了13500元，成本總共花了140000元，占總價的70％，剩下的60000元則是賺到的占總價的30％的利潤。
七、學校裝修工程利潤能達到多少？
學校的維修利潤，需要看看維修內容，但是根據維修項目來看，學校維修主要是墻壁，門窗，天花板等。另外根據目前的各項規定，除去稅收外，學校的改造利潤一般不能超過百分之二十到百分之二十五左右，所以學校改造工程的利潤并不是很多人想像的那么高
八、精裝修工程利潤有多少？
利潤在35-45之間,
裝修公司的利潤以規模大小和管理好壞、施工工人的素質有很大關系,規模大了很容易造... 管理要好一點如不造成材料浪費,純利潤在35-45之間,如工程轉包,純利潤在20-30之間。
九、安置房裝修工程利潤有多少？
稅務部門對承包建筑工程利潤率為10~20%，有的單位凈利潤高，主要看管理和成本控制做的效果。
實際情況是，建筑工程的利潤率根據工程對象、建設方、施工方、當時的材料購買價格、人工及機械的實際使用價格不同而不同，尤其跟施工方的現場管理有關（管理人員的素質、自己的施工人員隊伍、自己的施工機械，自己有三大工具等）
十、造價1個億的工程利潤在多少？
以目前施工單位的內部目標應該盈利10-30%，如果一個項目經理能力特別好的話應該至少盈利15%是沒問題的，也就是說以一個正規的施工企業來說應該能盈利1500萬左右
如果是在大山深處，基本要靠隧洞、高橋和沿河架空橋梁，那新建二級公路每公里一億還不算太離譜，不過改造二級公路用的上嗎？一般高速公路都不要每公里一億啊。
現在一般的二級公路改造工程每公里造價在500-800萬元左右，如果全部是平原地區還會下降，和每公里一億差距太大了。
